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台電昨天開始將核四廠燃料棒分批運返美國，核四重啟無望，確定走入歷史。從民國八十一年行政院會通過核四興建計畫起，歷經廿六年包括動工興建、停建、封存等波折， 總經費近三千億元。

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昨凌晨先送走160束

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經濟部、台電與原能會以國際核子保安規範為由，不願透露細節。不過，據了解，昨天首批是運送八十箱、一百六十束核燃料，今年九月會再送出兩百四十束。

核四發電廠前廠長王伯輝說，他心裡比誰都痛，目前唯一方法是努力連署「以核養綠」公投以趕上年底大選，才能廢除電業法關於非核家園規定，重啟核能發電。

台電全程緊盯 大批警力護送

核四封存三年，去年底期滿，台電公司依電業法期程規畫，在二○二○年底前將現有核燃料棒分八批、每批二百束外運異地暫存。昨凌晨，核四廠首批運美燃料棒，由八輛貨櫃車運抵基隆港碼頭，清晨陸續裝上陽明海運營明輪，離開基隆港前往美國，原能會、台電作業人員全程緊盯，大批警力護送。

台電專業總工程師徐造華說，單一座核四廠每年就要花一點四億元核燃料棒保管費，負擔甚大，台電才會認為，既然未來用不著，不如轉賣，還能回收利潤。另外，二○二五年非核家園政策不變，因此沒有核四廠重啟的可能。

運送作業 嚴格要求保密

針對核四燃料束外送計畫，台電曾說明外運計畫需花七點四六億元、三年內分八批運送、美國保管至二零二二年等大方向。台電解釋，核燃料屬核子保防物料，國際原子能總署有「核物料和核子設施實體防務核子保安規範」，對於運送作業資訊的保密有嚴格的要求，台電必須配合，因此無法透露任何流程與路線細節。

核四廠共有一千七百四十四束燃料束，其中有八百七十二束核燃料放在原運輸箱內「原封不動」，另外八百七十二束核燃料原為了核四廠一號機運轉準備，已放入燃料池內。台電今年起核燃料外運，會先從「原封不動」的燃料束開始運送，之後才把燃料池內的燃料束「撈」上來，裝箱外運。

奇異會先把核燃料初步拆解

據了解，昨天台電運送共使用八十個燃料運送箱、運送一百六十束燃料束。九月會再運送一批，預計共使用一百廿燃料運送箱、運送兩百四十束。燃料束將在美國奇異公司「異地保管」，奇異會先把核燃料做初步拆解，拆解到「燃料棒」的程度，好讓台電尋找買家。

台電指出，二○二五非核家園已明文入法，在核四廠「不啟封、不運轉」前提下，台電配合非核家園政策，勢必得「處理」核四廠燃料棒。

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🤔 核能大哉問

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